8613963945679
jostin@doublegrand-metal.com
hrJezik

Vješalica za zrakoplove

Feb 11, 2022 Ostavite poruku

Ahangarje zatvorena građevinska struktura koju treba držatiavionilisvemirski brod. Hangari su izgrađeni od metala, drva ili betona. Riječhangardolazi iz srednjeg francuskoghanghart("ograđeni prostor u blizini kuće"), germanskog podrijetla, od franačkog *haimgard("kućni ograđeni prostor", "ograda oko skupine kuća"), od *haim("dom, selo, zaselak") iGard("dvorište").Garddolazi iz starog nordijskoggarðr("ograđeni prostor, vrt").

Hangari se koriste za zaštitu od vremenskih uvjeta, izravnog sunčevog svjetla i za održavanje, popravak, proizvodnju, montažu i skladištenje zrakoplova.

Sadržaj

Povijest 

Wright Flyerizvan improviziranog hangara zrakoplova

Braća Wrightpohranjeni i popravljeni njihovi zrakoplovi u drvenom hangaru izgrađenom 1902.Ubij Devil HillsuSjeverna Karolinaza svojejedrilica. Nakon završetka projektiranja i izgradnjeWright FlyeruOhio, braća su se vratila u Kill Devil Hills samo da bi pronašli oštećeni hangar. Popravili su konstrukciju i izgradili novu radionicu dok su čekaliLetakza otpremu.

Carl Richard Nyberg'je hangar za njegovFlugan(letjeti) iz 1908., Täcka udden uKlizanje,Švedska

Carl Richard Nybergkoristio je hangar za pohranu svoje 1908.Flugan(letjeti) početkom 20. stoljeća i 1909.Luj Bleriotsletio na farmu na sjeveru Francuske uLes Baraques(izmeđuSangatteiCalais), te je zakotrljao svojmonoplanu poljoprivrednu olovku za stoku. Bleriot je bio u utrci da bude prvi čovjek koji je prešaoKanal La Mancheuteži od zrakazrakoplova, a on i postaviti svoje sjedište u neiskorištenoj šupi. U Britaniji su najraniji hangari zrakoplova bili poznati kaospremišta za avione, a najstariji preživjeli od njih su naŠevhillWiltshire. Izgrađeni su 1910. godine za Školu letenja u Bristolu i sada su razred II*Navedene zgrade. Britanski zrakoplovni pionirAlliott Verdon Srnaizgradila jednu od prvih zrakoplovnih šupa 1907.Potočići, Surrey i replike ove i dvokrilca Roe iz 1908.Muzej Brooklands.

Kako se zrakoplovstvo uspostavljalo u Britaniji prije Prvog svjetskog rata, standardni dizajni hangara postupno su se pojavljivali i s vojnim tipovima kao što suBessonneau hangari otvor za bočno otvaranje zrakoplova iz 1913., a oba su ubrzo usvojena uKraljevski leteći korpus. Primjeri potonjeg preživljavaju naFarnborough,FiltoniMontroseuzletišta. Tijekom Prvog svjetskog rata, ostali standardni dizajni uključivali su RFC General Service Flight Shed i Admiralty F-Type iz 1916., Opću servisnu šupu (s karakterističnimBelfast-rešetkakrova i ugrađenih različitih veličina) iStranica za rukovanjespremište aviona (1918.).

Građenje 

Čelična konstrukcija[urediti]

Šupe izgrađene za krute zračne brodove preživljavaju naMoffett Field, Kalifornija;Akron, Ohio;Weeksville, Sjeverna Karolina;Lakehurst, New Jersey;Zračna baza Santa Cruzu Brazilu; iCardington, Bedfordshire. Čelični kruti hangari zračnih brodova neki su od najvećih na svijetu.

Hangar 1, Lakehurst, nalazi se naMornarička zrakoplovna inženjerijska stanica Lakehurst(bivša mornarička zračna postaja Lakehurst), New Jersey. Građevina je dovršena 1921. godine i tipična je za dizajn hangara zračnih brodova u Prvom svjetskom ratu. Stranica je najpoznatija poHindenburgkatastrofa, kada je 6. svibnja 1937. njemački zračni brodHindenburgsrušio i izgorio prilikom slijetanja. Hangar br.1 u Lakehurstu korišten je za izgradnju i skladištenje AmerikancaUSSShenandoah. Hangar je također pružao uslugu i skladištenje za zračne brodove USSLos Angeles,Akron,Macon, kao iGraf ZeppeliniHindenburg.

Najveći hangari ikad izgrađeni uključujuGoodyear Airdockdimenzija 1,175x325x211 stopa[1]iHangar 1 (Pogled na planine, Kalifornija)dimenzija 1.133 ft × 308 ft × 198 ft (345 m × 94 m × 60 m). Goodyear Airdock, nalazi se u Akronu, Ohio, a struktura je dovršena 25. studenog 1929. godine. Airdock je korišten za izgradnju USS-aAkroni njezin sestrinski brod, USSMacon.

Hangar 1uSavezno polje Moffett(ranijePomorska zračna postaja Moffett Field), nalazi se uPogled na planinuKalifornija. Građevina je dovršena 1931. godine. U njemu je bio USSMacon.

 

 

Konstrukcija tkanine 

Glavni članak:CargoLifter

Hangar za Cargolifter izgrađen je naZračna luka Brand-Briesen360 m (360 m), širok 705 stopa (215 m) i visok 348 stopa (106 m) i samostojeća je čelična kupola "bačvasta posuda" dovoljno velika da stane uEiffelov toranjna boku. Tvrtka je ušla uinsolventnosta u lipnju 2003. objekti su rasprodani, ahangar zračnih brodovapretvoreno je u zatvoreno odmaralište s temom "tropskog raja" pod nazivomTropski otoci, koja je otvorena 2004.

Alternativa fiksnom hangaru je prijenosno sklonište koje se može koristiti za skladištenje i održavanje zrakoplova. Prenosivstrukture tkaninemože se izgraditi do 66 m širine, visine 30 m i bilo koje duljine. Oni su u mogućnosti primiti nekoliko zrakoplova i mogu se povećati u veličini, pa čak i premjestiti kada je to potrebno.[potrebno citiranje]

Strukture i veličine 

Hangari trebaju posebne građevine za izgradnju. Širina vrata mora biti velika; to uključuje ulaz u zrakoplov. Što je zrakoplov veći za uvođenje, potrebna je složenija struktura. Prema rasponu hangara, veličine se mogu klasificirati na:

VeličinaRaspon (metri)
SManje od 30 m
M30–60 m
L60–90 m
XL90–120 m
XXLViše od 120 m

XXL hangari izgrađeni su za najveće zrakoplove na svijetu poputAirbus A380,Boeing 747iAntonov 225, koji su najsloženiji za podizanje.[4]

Propis 

Hangari su obično regulirani građevinskim propisima u zemljama i jurisdikcijama i zračnim lukama u kojima borave. U kolovozu 2014. američka FAA predložila je zakonodavstvo o tome kako se hangar može koristiti na aerodromima koji primaju vladina sredstva. Definicija dopuštenih aktivnosti uključivala je konačnu montažu zrakoplova.[5]

Hangari zračnih brodova 

Hangari zračnih brodovaili su spremišta za zračne brodove općenito veća od konvencionalnih hangara zrakoplova, posebno po visini. Većina ranih zračnih brodova koji se koristevodikplina kako bi im se osigurala dovoljna uzgon za let, tako da su njihovi hangari morali pružiti zaštitu od zalutalih iskri kako plin ne bi eksplodirao. Hangari koji su držali nekoliko zračnih brodova bili su izloženi riziku od lančanih eksplozija. Zbog toga je većina hangara za zračne brodove na bazi vodika izgrađena za smještaj samo jedne ili dvije takve letjelice. Tijekom "Zlatnog doba" putovanja zračnim brodom od 1900. godine izgrađeni su privezni jarboli i šupe za izgradnju i smještaj zračnih brodova. Britanska vlada izgradila je šupu uKarachizaR101, brazilska vlada izgradila je jedan uRio de Janeiro,pt:Hangar do Zeppelinza njemačkiZeppelins, a vlada SAD-a izgradila jeMoffett polje,Pogled na planinu, Kalifornija iPomorska zračna postaja Lakehurst,Lakehurst, New Jersey.

Hangari na brodovima 

Helikopterski hangarAkizuki-klasa razarač.

Mnogiratni brodzrakoplove i često će imati hangare za skladištenje i održavanje. Takvi hangari mogu se nalaziti u bliziniletačka palubanaKrstarice,Razaračaifregateili ispod letačke palube sDizalaza podizanje zrakoplova nanosači zrakoplovaiamfibijski jurišni brodovi. Na nekim plovilima gdje je prostor kratak hangar i letačka paluba dijele isti prostor, a hangar se odlaže za letačke operacije.

Galerija